מתן כהן | 
חוסר הוודאות בשוק הרכב: האתגר שמטריד את הנהגים הישראלים
נהגים ישראלים מבלים בממוצע 4.7 שנים מחייהם על הכביש, אך רכישת הרכב עצמה הופכת למשימה מורכבת יותר ויותר. בשנה האחרונה, עם העלייה בריבית במשק, מצאו עצמם רבים בדילמה מתסכלת: מצד אחד, הרצון בבעלות על רכב חדש, ומצד שני, החשש מהתחייבות כספית משמעותית עם תשלומים משתנים.
מחקרים שנערכו בקרב רוכשי רכב בישראל מגלים תמונה מורכבת: כמחצית מהישראלים עדיין מעדיפים בעלות פרטית על רכבם, אך החששות מהוצאות בלתי צפויות, טיפולים יקרים ותשלומים משתנים מרתיעים רבים מרכישה מסורתית.
"או-או": למה הפתרונות הקיימים לא מספקים
לרוב, ובעיקר מחוסר מודעות, הבחירה הייתה בינארית: או רכישה מלאה עם כל המשמעויות הכלכליות, או ליסינג תפעולי שבו הרכב נשאר בבעלות חברת הליסינג. "אף אחד מהפתרונות הקיימים לא נתן מענה מלא לצרכים שלנו", מספר דני כהן, מנהל בחברת הייטק ואב לשניים. "רציתי את הרכב על שמי, אבל לא רציתי להיות תלוי בשינויי הריבית או להתמודד לבד עם הוצאות תחזוקה לא צפויות."
המהפכה השקטה: שינוי חוקי המשחק בענף הרכב
בשנה האחרונה מתגבשת בשוק המגמה של מודל היברידי המשלב את היתרונות של שני העולמות. המודל מאפשר ללקוחות ליהנות מהיתרונות של ליסינג – כמו תשלום חודשי קבוע וחבילת שירותים מקיפה – יחד עם היתרונות של בעלות פרטית.
איך זה עובד: בכולמוביל דואגים לנהגים גם ברכישה
כלמוביל, יבואנית הרכב הותיקה, מציעה את המודל החדשני במסגרת שירות הליסינג הישיר שלה. הלקוחות יכולים להתחיל עם מקדמה נמוכה של 7-30%, לשלם תשלום חודשי קבוע, וליהנות מחבילת שירותים מקיפה הכוללת טיפולים, שינוע, ותיקונים – כשהרכב רשום על שמם.
"זה בדיוק מה שחיפשנו", מספרת מיכל לוין, רואת חשבון עצמאית. "יש לי את הביטחון של בעלות על הרכב, בלי הדאגות של תחזוקה והוצאות לא צפויות. התשלום החודשי קבוע, והכל מרוכז במקום אחד."
העתיד כבר כאן: לקראת עידן חדש בשוק הרכב הישראלי
המודל החדש מציע פתרון לדילמה המרכזית בשוק הרכב הישראלי: הצורך בבעלות פרטית מחד, והרצון בשקט נפשי ויציבות כלכלית מאידך. עם חבילת שירותים מקיפה, תשלום חודשי קבוע, ואפשרויות גמישות בסיום העסקה, נראה כי המודל החדש מסמן את תחילתו של עידן חדש בשוק הרכב הישראלי.
לקבלת פרטים על רכב חדש במסלול הליסינג הישיר של כלמוביל ExtraLease
